腕、脚ともに4節リンク機構を採用しました。
また、サスペンションはダブルウィッシュボーン形式を採用し、滑らかな脚を実現しようとしました。
(写真は諸事情によりショックアブソーバーがついてないです。。。)
小回りが利きやすいように小型にしたミドルロッド・リンク機構の脚の機体。
先輩の機体を参考にダンパーをつけ障害物があっても走りやすいようにした。
大会では脚がうまく動かなかったため、脚周りの改良を予定している。
アームはシールド、脚は4節リンクを採用した王道な機体。
それぞれのパーツには元の機体があり、脚は足回りがいい「LSX」アームは安定して強い「グラジオラス」から。
精研の中でも、強い2つの機体のいい部分を合わせた複合機であり、初心者でも使いやすい機体になっている。